UL 2231-1 2021-09 PDF

Полное наименование и описание

Стандарт: "Personnel Protection Systems for Electric Vehicle (EV) Supply Circuits; Part 1: General Requirements" — общие требования к системам защиты персонала, применяемым в цепях питания для зарядки электрических транспортных средств. Описывает функции, назначение и общие критерии испытаний для устройств и систем, предназначенных для снижения риска поражения электрическим током при обслуживании/подключении EV во время зарядки.

Аннотация

Документ устанавливает общие требования к элементам и системам защиты персонала (Personnel Protection Systems, PPS) в оборудовании для зарядки электромобилей: принципы работы, классификация защитных элементов (например, прерыватели зарядной цепи, устройства мониторинга/размыкания изоляции), критерии совместимости зарядного устройства и транспортного средства, а также условия применения для различных типов систем заземления и напряжений. Стандарт не распространяется на некоторые GFCI для специфических заземлённых сетей, которые рассматриваются отдельно.

Общая информация

• Статус: Действующий стандарт Underwriters Laboratories; при этом в контексте программы NRTL документ рассматривается как стандарт для компонентов и был исключён из списка тестовых стандартов НРТЛ Управления по охране труда США.
• Дата публикации: 16 сентября 2021 г. (редакция/переиздание, см. примечания по редакции).
• Организация-издатель: Underwriters Laboratories (UL).
• ICS / категории: 13.260 — защита от поражения электрическим током; работа при напряжении/полевые условия (Protection against electric shock / Live working).
• Редакция / версия: Edition 2 (второе издание, первоначально датированное 2012 г.; редакционные/переиздания отмечены в 2021 г.).
• Количество страниц: примерно 22 страницы (в зависимости от выпуска/формата).

Область применения

Стандарт применяется к устройствам и системам, предназначенным для защиты людей от поражения электрическим током в цепях питания для зарядки электромобилей — как в системах с заземлением, так и в изолированных (ungrounded) системах. Сфера охвата включает защитные устройства, интегрируемые в зарядную станцию, кабели и/или систему автомобиля, где требуется обнаружение опасных токов утечки, размыкание цепи при неисправности и обеспечение совместимости между EV и EVSE. Некоторые типы GFCI для штатных заземлённых цепей рассматриваются отдельно в приложениях стандарта.

Ключевые темы и требования

• Определение назначения и функций систем защиты персонала (PPS): обнаружение тока утечки, мониторинг изоляции, прерывание зарядной цепи при опасных состояниях.
• Требования к защитным элементам (CCID — charge-circuit interrupting devices, IM/I — isolation monitor/interrupter) и их характеристикам по току и времени срабатывания.
• Критерии испытаний и методики проверки работоспособности PPS в разных конфигурациях системы заземления (заземлённые, централизованно заземлённые, изолированные).
• Совместимость между зарядной станцией и транспортным средством: требования к интерфейсу и взаимодействию PPS в системе зарядки.
• Ограничения и исключения: пояснения по GFCI и другим устройствам, для которых применяются отдельные стандарты или приложения.

Применение и пользователи

Стандарт полезен производителям EVSE (зарядных станций), поставщикам защитных компонентов (CCID, мониторы изоляции), разработчикам кабелей и коннекторов, испытательным и сертификационным лабораториям, инженерам по безопасности и специалистам по соответствию, а также регуляторам и проектным организациям, занимающимся внедрением инфраструктуры зарядки. Применяется при разработке, испытаниях и сертификации компонентов и интегрированных систем зарядки.

Связанные стандарты

Часто используется совместно или в сочетании с другими нормативами для EV/EVSE, включая UL 2231-2 (частные требования к защитным устройствам для зарядных систем), UL 2594 (EVSE — электрическое оборудование для зарядки), UL 2202 (DC charging equipment), а также международные IEC/EN стандарты (например, IEC 61851-1, IEC 61851-23, IEC 62752) для требований к зарядной инфраструктуре.

Ключевые слова

PPS, personnel protection system, EVSE, CCID, isolation monitor, ground-fault protection, зарядное оборудование, защита персонала, прерывание зарядной цепи, совместимость EV/EVSE.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Это международно-признанный стандарт Underwriters Laboratories, определяющий общие требования к системам защиты персонала в цепях питания для зарядки электромобилей (UL 2231-1 — часть 1: общие требования). Используется для описания функций и критериев испытаний защитных элементов и систем.

В: Что он регулирует?

О: Регламентирует функциональные требования, классификацию и критерии испытаний для устройств и систем, которые обнаруживают опасные токи утечки, контролируют изоляцию и при необходимости разрывают зарядную цепь, чтобы снизить риск поражения электрическим током пользователям и обслуживающему персоналу. Не охватывает отдельные типы GFCI для некоторых заземлённых цепей (см. приложения).

В: Кто обычно использует?

О: Производители зарядных станций и компонентов безопасности, лаборатории по тестированию/сертификации, инженеры по разработке EV/EVSE, специалисты по безопасности и операторы инфраструктуры зарядки.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент публикации карточки версия 2021 (переиздание/редакция от 16 сентября 2021 г.) считается действующей как стандарт UL. В то же время регуляторный орган OSHA отмечал, что UL 2231-1 рассматривается как стандарт для компонентов и был исключён из перечня тестовых стандартов NRTL (это административный нюанс в списке тестовых стандартов NRTL, а не автоматическое аннулирование самого стандарта UL). Рекомендуется проверять актуальность издания у издателя (UL) при подготовке сертификаций.

В: Это часть серии?

О: Да — UL 2231-1 является частью серии по защите персонала в цепях питания EV; к ней относится по крайней мере UL 2231-2 (часть 2 — частные/конкретные требования к защитным устройствам). Кроме того, стандарт тесно связан с общими стандартами для EVSE (UL 2594, UL 2202 и др.).

В: Какие ключевые слова?

О: Защита персонала, personnel protection system, EVSE, CCID, мониторинг изоляции, прерывание зарядной цепи, ground-fault, совместимость EV/EVSE.