RTCA DO-212-1992 PDF

Полное наименование и описание

RTCA DO-212 — Minimum Operational Performance Standards for Airborne Automatic Dependent Surveillance (ADS) Equipment. Документ определяет минимальные эксплуатационные и технические требования (MOPS) к бортовому оборудованию, реализующему функцию Automatic Dependent Surveillance (ADS), включая требования к производительности в штатных и напряжённых условиях эксплуатации, а также процедуры верификации и тестирования.

Аннотация

DO-212 описывает назначение и области применения функции ADS на борту воздушных судов, задаёт требования к аппаратной реализации ADS (как отдельного блока, так и в составе интегрированных авионических комплексов), критерии производительности, критерии установочной и эксплуатационной пригодности, а также процедуры проверки соответствия. Документ служит руководством для разработчиков, производителей и органов сертификации при создании и применении ADS-оборудования.

Общая информация

• Статус: Active / действующий (по сведениям баз данных стандартов).
• Дата публикации: 26 октября 1992 года.
• Организация-издатель: RTCA (Radio Technical Commission for Aeronautics), комитет SC-170.
• ICS / категории: Авиационная техника и авионика (ориентировочно ICS: авиационные и космические системы).
• Редакция / версия: Исходная редакция (1992).
• Количество страниц: ~96 страниц (полный документ).

Область применения

Стандарт применяется при проектировании, изготовлении, установке и сертификации бортовых ADS-решений — как отдельных блоков, так и встроенных в системы авионики. DO-212 ориентирован на обеспечение совместимости, надёжности и предсказуемой эксплуатационной производительности ADS-оборудования, используются операторами, производителями и органами по сертификации для определения минимально допустимых характеристик.

Ключевые темы и требования

• Определение функциональных возможностей ADS и целевых операционных сценариев.
• Требования к производительности: точность, доступность, время отклика и надёжность в штатных и стрессовых условиях.
• Критерии установочной пригодности и взаимодействия с остальными бортовыми системами.
• Процедуры верификации, испытаний и демонстрации соответствия требованиям (тестовые сценарии, методы измерений).
• Требования к документированию интерфейсов, сигнализации и управляющих протоколов.

Применение и пользователи

Основные пользователи — разработчики и производители авионики, интеграторы бортовых систем, авиакомпании и операторы, а также органы сертификации (национальные авиационные администрации) и исследовательские организации, занимающиеся внедрением и эксплуатацией ADS-функций в воздушном движении. Стандарт служит опорой при оценке пригодности изделий и их готовности к эксплуатации в национальных и международных воздушных пространствах.

Связанные стандарты

DO-212 входит в семью RTCA/DO-стандартов по авионике и системам наблюдения; ближайшие и часто упоминаемые стандарты и документы: DO-242A — MASPS для Automatic Dependent Surveillance — Broadcast (ADS‑B); DO-178B — рекомендации по программному обеспечению для авиационных систем; DO-219 — MOPS для двусторонней передачи данных ATC; DO-160 — климатические и эксплуатационные испытания авионики. Эти документы дополняют и пересекаются по темам с DO-212.

Ключевые слова

RTCA, DO-212, ADS, MOPS, авионика, бортовое оборудование, верификация, сертификация, Automatic Dependent Surveillance.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: RTCA DO-212 — это документ MOPS, задающий минимальные эксплуатационные и технические требования для бортового оборудования функции Automatic Dependent Surveillance (ADS).

В: Что он регулирует?

О: Стандарт определяет функциональные требования, параметры производительности, условия эксплуатации, требования к установке и процедуры испытаний/верификации для ADS‑оборудования.

В: Кто обычно использует?

О: Производители авионики, системные интеграторы, авиакомпании, органы сертификации и регуляторы, разработчики ПО и испытательные лаборатории, участвующие в создании и оценке ADS‑решений.

В: Он актуален или заменён?

О: По доступным базам данных DO-212 числится действующим документом как исходный MOPS для ADS; при этом последующие документы RTCA (например, DO-242A для ADS‑B) расширяют и конкретизируют требования для смежных технологий. Для актуальности в конкретной юрисдикции следует сверяться с национальными регуляторами и последующими выпусками RTCA.

В: Это часть серии?

О: Да — DO-212 входит в серию RTCA/DO документов по авионике и авиационным системам (DO‑серия), которые включают рекомендации и MOPS по программному обеспечению, испытаниям и другим функциям авионики (например, DO-178, DO-160, DO-242A и др.).

В: Какие ключевые слова?

О: ADS, MOPS, RTCA, бортовое наблюдение, авионика, сертификация, верификация.