ГОСТ 34681-2020 PDF

ГОСТ 34681-2020

Название на английском:
GOST 34681-2020

Название на русском:
ГОСТ 34681-2020

Описание на русском:

Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Общие технические требования

Описание на английском:
Passenger cars on locomotive traction. General technical requirements
Статус документа:
Заменен ГОСТ 34681-2024

Формат:
Электронный (PDF)

Количество страниц:
40

Срок поставки (английская версия):
1 рабочий день

Срок поставки (русская версия):
1 рабочий день

Артикул (SKU):
GOST43830

Выберите версию документа:
1 200 руб.

Полное наименование и описание

ГОСТ 34681-2020 — «Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Общие технические требования». Стандарт устанавливает общие технические требования к пассажирским вагонам локомотивной тяги (включая двухэтажные вагоны и вагоны международного сообщения), их конструктивным элементам, оборудованию, эксплуатационным и эксплуатационно-техническим требованиям.

Аннотация

Документ описывает обязательные и рекомендованные требования по конструкции, прочности, эргономике, системам безопасности, электро- и сантехническому оборудованию, шумовым и вибрационным характеристикам, маркировке и комплектности пассажирских вагонов для эксплуатации на колее 1520 мм с конструкционной скоростью до 200 км/ч включительно. Стандарт применялся для проектирования, производства, модернизации и контроля качества пассажирских вагонов.

Общая информация

  • Статус: Заменён (введён новый межгосударственный стандарт ГОСТ 34681-2024).
  • Дата публикации: 2020 (утверждён приказом Росстандарта 22 октября 2020 г., вводился в действие с 01 марта 2021 г.).
  • Организация-издатель: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) / национальные органы по стандартизации.
  • ICS / категории: Железнодорожная техника — 45.060 (подкатегория 45.060.20 — прицепной/вагонный подвижной состав).
  • Редакция / версия: Редакция 2020 (ГОСТ 34681-2020).
  • Количество страниц: Примерно 40 страниц (электронный/печатный формат).

Область применения

Стандарт распространялся на пассажирские вагоны локомотивной тяги, построенные либо прошедшие модернизацию или капитально-восстановительный ремонт, предназначенные для эксплуатации на железной дороге колеи 1520 мм при конструкционной скорости до 200 км/ч. Применим при разработке технических условий, проектировании вагонов, сертификации, приёмке после ремонта и эксплуатации.

Ключевые темы и требования

  • Требования к конструкции и прочности кузова, тележек и сцепных устройств.
  • Эргономические и геометрические параметры пассажирских помещений, дверных проёмов, лестниц и ступеней.
  • Требования к системам дверей: усилия управления, блокировки и аварийного открывания.
  • Электроснабжение и резервирование систем безопасности (обеспечение работоспособности при выходе из строя источников питания).
  • Требования к уровню шума и инфразвука в салоне и служебных помещениях (наличие предельных значений эквивалентного уровня звука для купе, тамбуров и переходов).
  • Требования к материалам и покрытиям, огнезащите и пожарной сигнализации.
  • Требования к маркировке, комплектности и документации вагонов.
  • Требования к вибро- и динамическим характеристикам, допустимым напряжениям при нагрузках и соударениях (в приложениях стандарта — таблицы и нормативы).

Применение и пользователи

Стандарт использовали производители и проектные организации вагонного парка, железнодорожные депо и ремонтные предприятия при модернизации и капитальном ремонте, органы сертификации и технического надзора, операторы и владельцы подвижного состава при приёмке и эксплуатации вагонов. Также служил ориентиром для разработчиков технических условий и контрактной документации.

Связанные стандарты

Документ связан с другими нормами на железнодорожный подвижной состав и климатическое исполнение (в том числе требованиями ГОСТ 15150 и рядом отраслевых ГОСТов по безопасности, испытаниям и материалам), а также с техническими регламентами ЕАЭС и национальными актами, регламентирующими безопасность железнодорожного подвижного состава.

Ключевые слова

пассажирский вагон, локомотивная тяга, ГОСТ 34681-2020, конструкция вагона, требования безопасности, шум и вибрация, двери вагона, эргономика, маркировка, эксплуатация, модернизация.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Национальный (межгосударственный) стандарт, определяющий общие технические требования к пассажирским вагонам локомотивной тяги — конструкция, оборудование, эксплуатационные требования и нормы безопасности.

В: Что он регулирует?

О: Регулирует конструктивные и эксплуатационно-технические параметры вагонов: прочностные требования, геометрические и эргономические параметры, требования к дверям и лестницам, уровню шума и вибрации, системам электроснабжения и пожарной безопасности, маркировке и комплектности.

В: Кто обычно использует?

О: Производители вагонов, проектные организации, ремонтные и эксплуатационные подразделения железных дорог, органы сертификации и технадзора, заказчики при закупках и модернизации вагонов.

В: Он актуален или заменён?

О: ГОСТ 34681-2020 заменён более новой редакцией — ГОСТ 34681-2024 (введён приказом Росстандарта от 31 июля 2024 г.). Следует руководствоваться действующей редакцией стандарта в зависимости от требований заказчика и регуляторов.

В: Это часть серии?

О: Да. Стандарт входит в систему нормативных документов по железнодорожной технике и связан с другими ГОСТ и межгосударственными стандартами на подвижной состав, испытания, материалы и климатическое исполнение. Для полного соответствия обычно рассматривается совместно с профильными ГОСТ и техническими регламентами.

В: Какие ключевые слова?

О: Вагоны пассажирские, локомотивная тяга, требования, конструкция, безопасность, шум, вибрация, двери, ступени, маркировка, модернизация.