ГОСТ Р 51616-2000 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ Р 51616-2000. Автомобильные транспортные средства. Шум внутренний. Допустимые уровни и методы испытаний. Стандарт устанавливает требования к допустимым уровням шума в салоне (кабине) автотранспортных средств и методики измерений внутренних уровней шума при различных режимах работы и движении транспортного средства.

Аннотация

Стандарт описывает точки измерения шума в пассажирском помещении, методики измерений (разгон, движение с постоянной скоростью, работа на холостом ходу, измерение вентиляционных установок), требования к калибровке шумомеров и условиям испытаний (метеоусловия, фоновой шум и т.п.). Документ применялся при сертификационных и типовых испытаниях автотранспортных средств категорий M1–M3 и N1–N3 и содержал таблицы допустимых уровней шума и порядок оформления протокола испытаний.

Общая информация

• Статус: утратил силу / выведен из действия (в разные периоды мог быть временно восстановлен; официально документ был снят с действия в соответствии с приказами Росстандарта).
• Дата публикации: принят 14 июня 2000 г., дата введения в действие 01 января 2001 г. (редакция с изменением N 1 введена 01.09.2009).
• Организация-издатель: принят и введён в действие Госстандартом России (Ростехрегулирование / Росстандарт); первоначально опубликован издательством стандартов.
• ICS / категории: ОКС 03.220.20 (акустика — измерение шума транспортных средств).
• Редакция / версия: редакция 2000 г. с Изменением N 1 (введено 06.04.2009 приказом; изменение вступило в силу с 01.09.2009).
• Количество страниц: около 26 страниц в печатном/электронном издании (в разных изданиях количество страниц может незначительно отличаться).

Область применения

Стандарт распространяется на автотранспортные средства категорий M1, M2, M3, N1, N2, N3 по классификации (см. ГОСТ Р 52051), за исключением транспортных средств с конструкцией крыши/остекления, не предусматривающей полной изоляции салона от окружающей среды, полуприцепов для перевозки пассажиров и троллейбусов. Документ не распространялся на транспортные средства в эксплуатации; ориентирован на сертификационные, типовые и лабораторные испытания.

Ключевые темы и требования

• Точки и положение микрофонов для измерений уровня шума (у сиденья водителя, над рядами сидений и др.).
• Методика измерения шума при разгоне: исходная и конечная скорости, порядок проведения разгона и регистрации показаний.
• Методика измерения шума при движении с постоянной скоростью: диапазоны скоростей, число точек измерения, усреднение результатов.
• Измерение шума вентиляционных установок и при работе двигателя на холостом ходу; требования к режимам работы устройств.
• Требования к калибровке и эксплуатации шумомеров (калибровка до и после серий измерений, допустимые расхождения).
• Условия проведения испытаний: метеорологические параметры, уровень фонового шума, запрет на крупные отражающие объекты вблизи трассы измерений.
• Оформление протокола испытаний и содержание обязательного технического описания проверяемого типа ТС (приложение А).

Применение и пользователи

Документ использовался производителями автотранспортных средств при разработке и подтверждении соответствия акустических характеристик, испытательными лабораториями при сертификации и типовых испытаниях, органами сертификации и контроля, а также организациями, выполняющими акустические испытания и измерения в области автотранспорта. Стандарт также включался в перечни нормативных документов, применяемых при оценке соответствия требованиям технических регламентов.

Связанные стандарты

Документ соотнесён с международным стандартом ISO 5128 (измерение шума в салоне автомобиля) по методикам измерений; содержит ссылки на ГОСТ 17187 (шумомеры), ГОСТ Р 51401 (шум машин — определение уровней звуковой мощности) и ГОСТ Р 52051 (классификация ТС). В 2017 г. часть положений была учтена в ГОСТ 33555-2015, после чего действие ГОСТ Р 51616-2000 временно прекращалось/восстанавливалось в определённые периоды по административным решениям.

Ключевые слова

шум внутренний, автотранспортные средства, уровень шума, измерение шума, акустика автомобиля, калибровка шумомеров, методы испытаний, M1 M2 M3 N1 N2 N3.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Государственный стандарт РФ, определяющий допустимые уровни внутреннего шума автотранспортных средств и методы их испытаний (издание 2000 г., введён в действие 01.01.2001).

В: Что он регулирует?

О: Регламентирует методики измерения шума в салоне (положение микрофонов, режимы испытаний: разгон, движение с постоянной скоростью, холостой ход, измерение вентиляции и т.д.), требования к средствам измерений и условиям испытаний, а также допустимые уровни внутреннего шума для типов транспортных средств.

В: Кто обычно использует?

О: Автомобильные заводы и предприятия-изготовители (при разработке и подтверждении акустики), сертификационные и испытательные лаборатории, органы по оценке соответствия и контроля, инженеры по акустике и разработчики шумопоглощающих систем.

В: Он актуален или заменён?

О: В разные годы статус менялся: в 2017 г. части требований были перенесены в ГОСТ 33555-2015 и действие ГОСТ Р 51616-2000 было прекращено, затем документ временно восстанавливался для отдельных целей в 2022—2023 гг.; окончательно документ к настоящему моменту имеет статус утраты силы по решению Росстандарта (см. официальные приказы и примечания в базе нормативных документов). При необходимости действующих требований следует ориентироваться на текущие версии нормативных документов и приказы Росстандарта.

В: Это часть серии?

О: Да — это один из нормативных документов по акустике и испытаниям транспортных средств в системе государственных стандартов РФ и соотнесён с международными документами (например, ISO 5128) и с рядом родственных ГОСТов по шумомерам и шуму машин.

В: Какие ключевые слова?

О: внутренний шум, акустика автомобиля, измерение шума, допустимые уровни, методы испытаний, шумомеры, сертификация ТС.