ISO 26262-7-2018 PDF

Полное наименование и описание

ISO 26262-7:2018 — Road vehicles — Functional safety — Part 7: Production, operation, service and decommissioning. Стандарт описывает требования по обеспечению функциональной безопасности для этапов производства, эксплуатации, сервисного обслуживания и выведения из эксплуатации электрических и/или электронных (E/E) систем в серийных дорожных транспортных средствах.

Аннотация

Часть 7 серии ISO 26262 задаёт рамки и требования для планирования и выполнения действий по обеспечению функциональной безопасности в фазах производства, ввода в эксплуатацию, сервисного обслуживания и утилизации/вывода из эксплуатации автомобильных E/E‑систем. Стандарт ориентирован на серийное производство дорожных транспортных средств (за исключением мопедов и некоторых специализированных уникальных систем) и фокусируется на рисках, возникающих вследствие неправильного функционирования E/E‑систем, а не на общих физических опасностях, если они не являются следствием отказа E/E‑систем.

Общая информация

• Статус: Published (опубликован).
• Дата публикации: декабрь 2018 (издание 2, указание публикации декабрь 2018, дата публикации в реестрах — 16 декабря 2018).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
• ICS / категории: в классификациях указывается, среди прочего, 43.040.10 — электрическое и электронное оборудование; также стандарт связан с областями дорожной техники и автомобильной инженерии.
• Редакция / версия: Вторая редакция (Edition 2), ISO 26262-7:2018.
• Количество страниц: 14 страниц (приложения и оглавление включены в официальную публикацию).

Область применения

Стандарт применяется к системам и компонентам, содержащим одну или несколько E/E‑систем, установленных в серийных дорожных транспортных средствах (исключая мопеды и некоторые уникальные специальные транспортные средства). ISO 26262‑7 охватывает планирование и организационные меры для производства, предсерийного выпуска, эксплуатации, сервисного обслуживания и вывода из эксплуатации, а также требования к учёту изменений/модификаций существующих систем, выпущенных в производство до публикации данного издания (при этом применяется принцип таргетирования и адаптации жизненного цикла). Стандарт не призван заменять отраслевые или приложенческие спецификации, а служит каркасом для интеграции функциональной безопасности в корпоративные процессы.

Ключевые темы и требования

• Планирование работ по производству, эксплуатации, сервису и выводу из эксплуатации (включая входные данные, предпосылки и ожидаемые рабочие продукты).
• Требования к процессам производства и предсерийного выпуска, контроль релизов и валидация производственных изменений.
• Управление эксплуатацией и мониторинг безопасности в полевых условиях, сбор и анализ информации об отказах и инцидентах.
• Процессы сервисного обслуживания и поддержка исправлений/отзывов, инструкции по безопасной эксплуатации и техническому обслуживанию.
• Требования к декомиссии (выводу из эксплуатации), безопасной утилизации и документированию связанных действий.
• ASIL‑зависимые требования и рекомендации по адаптации мер в зависимости от уровня Automotive Safety Integrity Level.
• Интеграция с другими частями ISO 26262 и необходимость разработки рабочих продуктов и доказательств соответствия (журналы, планификации, отчёты об изменениях и т.д.).

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта: OEM‑производители автомобилей, поставщики модулей и систем (Tier‑1/Tier‑2), инженеры по функциональной безопасности, команды по качеству и валидации, сервисные организации, специалисты по эксплуатации и менеджеры жизненного цикла продукта. Стандарт полезен также аудиторам и органам, проверяющим соответствие процессов функциональной безопасности.

Связанные стандарты

ISO 26262‑7 является частью серии ISO 26262 (включая части 1–12 второй редакции 2018), тесно связанной с частями, определяющими концепцию, разработку на системном/аппаратном/программном уровнях, поддерживающие процессы и ASIL‑ориентированный анализ. Помимо этого, в смежной предметной области могут применяться общие нормы по функциональной безопасности (например, IEC 61508) и профильные документы по кибербезопасности и безопасности дорожного движения.

Ключевые слова

функциональная безопасность, ISO 26262, ASIL, E/E‑системы, производство, эксплуатация, сервис, вывод из эксплуатации, жизненный цикл безопасности, OEM, управление изменениями.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Часть 7 ISO 26262 описывает требования и рекомендации по обеспечению функциональной безопасности на этапах производства, эксплуатации, сервисного обслуживания и вывода из эксплуатации автомобильных электрических/электронных систем.

В: Что он регулирует?

О: Регулирует планирование, процессы и рабочие продукты, необходимые для контроля функциональной безопасности в производстве и в полевых условиях, включая управление изменениями, валидацию производственных релизов, обработку инцидентов и безопасную декомиссию систем.

В: Кто обычно использует?

О: OEM‑производители, поставщики автокомпонентов, инженеры по функциональной безопасности, сервисные организации, менеджеры жизненного цикла продукта и аудиторы/инспекторы.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент публикации — вторая редакция (2018), которая заменила предыдущую редакцию 2011 года. Стандарт находится в стадии рассмотрения для пересмотра в рамках регламентного цикла ISO; пользователям рекомендуется проверять актуальность через официальный реестр ISO.

В: Это часть серии?

О: Да — ISO 26262 состоит из нескольких частей (1–12 во второй редакции 2018), каждая часть покрывает отдельные аспекты жизненного цикла функциональной безопасности (например, управление, концепция, разработка на системном/аппаратном/программном уровнях, поддерживающие процессы и т.д.). Часть 7 фокусируется на фазах после разработки.

В: Какие ключевые слова?

О: функциональная безопасность, ASIL, производство, эксплуатация, сервис, декомиссия, E/E‑системы, жизненный цикл, управление изменениями.