ISO 15037-2-2002 PDF

Полное наименование и описание

Стандарт Ст ISO 15037-2-2002 — «Road vehicles — Vehicle dynamics test methods — Part 2: General conditions for heavy vehicles and buses». Определяет общие условия и требования, которые применяются при проведении испытаний динамических характеристик дорожных транспортных средств крупной массы (грузовые автомобили, автопоезда, автобусы и сочленённые автобусы) при использовании методов испытаний по серии ISO 15037.

Аннотация

Документ устанавливает параметры и условия испытаний (переменные, оборудование измерений и обработка данных, дорожные и климатические условия, подготовка испытательного автомобиля, порядок проведения испытаний и оформление отчёта). Включает нормативные приложения с формой отчёта и перечнем условий испытаний. Стандарт ориентирован на категории транспортных средств, определённые ISO 3833 и классификацией UNECE/EC (категории M3, N2, N3, O3 и O4).

Общая информация

• Статус: Published (действующий международный стандарт; подтверждён при систематическом обзоре).
• Дата публикации: 15 декабря 2002 г. (издание 1).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
• ICS / категории: 43.080.01 (дорожные транспортные средства — динамика).
• Редакция / версия: Edition 1 (2002).
• Количество страниц: 18 страниц (приблизительно; включает приложения/библиографию).

Область применения

Стандарт применим при определении динамических свойств тяжёлых дорожных транспортных средств — коммерческих автомобилей, автопоездов, автобусов и сочленённых автобусов, как определено в ISO 3833 и соответствующих классификациях UNECE/EC. Документ задаёт общие условия, которые должны соблюдаться, если иное не установлено в конкретном методе испытаний.

Ключевые темы и требования

• Определение параметров и переменных, подлежащих измерению при испытаниях динамики транспортных средств (ускорения, угловые скорости, рулевые величины и др.).
• Требования к измерительному оборудованию, системам сбора данных и обработке результатов.
• Условия дорожной поверхности и необходимость записи типа покрытия в протоколе испытаний.
• Климатические и метеоусловия: лимиты ветра и влияние температуры; требование регистрировать климатические условия в отчёте (например, допустимая скорость ветра при испытании).
• Подготовка испытательного автомобиля — требования к шинам (новые шины, обкатка ~150 км при отсутствии агрессивной эксплуатации), к загрузке и расположению грузов, регулировкам и т.д.
• Форма и содержание отчёта об испытании (нормативные приложения с данными общего описания и условиями испытаний).

Применение и пользователи

Стандарт используют производители тяжёлых транспортных средств, независимые испытательные лаборатории, органы технического надзора и сертификации, а также исследовательские организации и конструкторские подразделения при проведении сравнительных и нормативных испытаний динамики. Он служит ссылочным документом для унификации условий испытаний и составления отчётов.

Связанные стандарты

ISO 15037-2 является частью набора стандартов по методам испытаний динамики транспортных средств; к связанным документам относятся ISO 15037-1 (общие условия для легковых автомобилей и лёгких грузовиков) и другие документы по терминологии и классификации, такие как ISO 8855 (термины и определения в динамике транспортных средств) и ISO 3833 (классификация транспортных средств). В тексте также цитируются соответствующие регламенты UNECE, применимые к тормозным и шино-колёсным требованиям.

Ключевые слова

динамика транспортных средств; тяжёлые автомобили; автобусы; методы испытаний; условия испытаний; дорожное покрытие; измерительное оборудование; шины; отчёт об испытании; ISO 15037.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO 15037-2:2002, задающий общие условия для проведения испытаний динамических характеристик тяжёлых транспортных средств и автобусов.

В: Что он регулирует?

О: Устанавливает параметры испытаний, требования к измерительному оборудованию, климатические и дорожные условия, подготовку испытательного автомобиля, порядок проведения испытаний и содержание отчёта. Не заменяет методику конкретного испытания, а задаёт общие условия для них.

В: Кто обычно использует?

О: Производители грузовых автомобилей и автобусов, испытательные лаборатории, органы сертификации, исследователи и проектные подразделения, участвующие в оценке и сравнении динамических показателей тяжёлой техники.

В: Он актуален или заменён?

О: Издание 2002 года официально опубликовано и в последующие циклы проверки подвергалось подтверждению; по состоянию на последние публичные записи стандарт числится как опубликованный (подтверждён в ходе обзора). При необходимости для использования в нормативных целях рекомендуется проверить актуальность через национальное/официальное агентство стандартизации.

В: Это часть серии?

О: Да — часть серии ISO 15037, где, в частности, ISO 15037-1 охватывает лёгковые автомобили и лёгкие грузовики; серия включает общие условия и методики, применимые к разным категориим транспортных средств.

В: Какие ключевые слова?

О: Динамика автомобиля, тяжёлые транспортные средства, автобусы, методы испытаний, условия испытаний, измерения, шины, ISO 15037.