ISO 14229-6-2013 PDF

Полное наименование и описание

ISO 14229-6:2013 — Road vehicles — Unified diagnostic services (UDS) — Part 6: Unified diagnostic services on K-Line implementation (UDSonK-Line). Стандарт задаёт реализацию набора унифицированных диагностических сервисов (UDS) для передачи по K‑Line (UART‑based) в дорожных транспортных средствах.

Аннотация

Документ описывает требования к реализации диагностических сервисов, используемых для обмена диагностической информацией по K‑Line, а также процесс программирования энергонезависимой памяти серверов (ECU) при подключении внешнего диагностического оборудования. ISO 14229-6:2013 делает явные ссылки на ISO 14229‑1 и ISO 14229‑2 и на ISO 14230‑1/2 (DoK‑Line), не дублируя содержание этих документов, а фокусируясь на дополнительных и специфичных требованиях для реализации UDS на K‑Line.

Общая информация

• Статус: Опубликован (International Standard, подтверждённый статус 90.93).
• Дата публикации: 2013-03 (в публикациях указывается 20 марта 2013 как дата подтверждения/публикации в ряде источников).
• Организация-издатель: ISO (ISO/TC 22/SC 31 — Data communication).
• ICS / категории: 43.180 — Diagnostic, maintenance and test equipment.
• Редакция / версия: Издание 1 (2013).
• Количество страниц: 10 (официальная информация ISO указывает 10 страниц; в некоторых национальных публикациях встречуются варианты с другим числом страниц при транслитерации/национальном оформлении).

Область применения

Стандарт применяется для описания реализации UDS при использовании K‑Line (UART‑ориентированного физического уровня) в автомобилях и других дорожных транспортных средствах. Он охватывает требования к применяемым диагностическим сервисам, адаптацию интерфейса транспортного/сетевого уровня, требования к уровням представления, сессии и ссылку на реализацию протокола на уровне канала данных для K‑Line; при этом архитектура внутренней K‑Line шины транспортного средства не нормируется.

Ключевые темы и требования

• Реализация набора UDS (Unified Diagnostic Services) для обмена по K‑Line (UDSonK‑Line).
• Требования к уровням: прикладному, представления, сессии и адаптации транспорт/сеть — с оглядкой на специфику K‑Line.
• Адаптация интерфейса транспортного/сетевого уровня и требования к диагностической реализации канального уровня данных.
• Процедуры программирования энергонезависимой памяти серверов (ECU flashing / server memory programming) при подключении внешнего тестового оборудования.
• Нормативные ссылки и взаимодействие с ISO 14229‑1, ISO 14229‑2 и ISO 14230 (DoK‑Line).

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта — производители автомобилей (OEM), поставщики электроники и ПО для автомобилей (Tier‑1), разработчики диагностического оборудования и ПО (diagnostic tools, scan tools), лаборатории технического сервиса и компании, занимающиеся программированием/прошивкой ECU. Стандарт служит руководством при реализации диагностических функций и совместимости тестового оборудования с узлами, использующими K‑Line.

Связанные стандарты

ISO 14229‑6 тесно связан и ссылается на следующие документы: ISO 14229‑1 (UDS — спецификация и требования), ISO 14229‑2 (UDS — сервисы уровня сессии), а также на ISO 14230‑1 и ISO 14230‑2 (Diagnostic communication over K‑Line, DoK‑Line). Семейство ISO 14229 включает несколько частей, каждая из которых задаёт UDS для различных носителей и уровней.

Ключевые слова

UDS, UDSonK‑Line, K‑Line, DoK‑Line, диагностические сервисы, ECU, прошивка/программирование памяти, автомобильная диагностика, ISO 14229.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: ISO 14229‑6:2013 описывает реализацию унифицированных диагностических сервисов (UDS) для передачи по K‑Line (UART‑основанный физический уровень) в дорожных транспортных средствах.

В: Что он регулирует?

О: Стандарт задаёт требования по использованию диагностических сервисов поверх K‑Line, адаптацию интерфейса между уровнями (транспорт/сеть и сессия), требования к реализации на уровне представления и сессии, а также процесс программирования энергонезависимой памяти серверов в контексте внешнего диагностического оборудования.

В: Кто обычно использует?

О: Производители автомобилей и их поставщики (разработчики ECU и ПО), производители диагностического и тестового оборудования, сервисные центры и инженеры по встроенным системам — те, кто реализует или интегрирует диагностические интерфейсы на основе K‑Line.

В: Он актуален или заменён?

О: По состоянию официальной записи ISO документ опубликован в 2013 г. и имеет статус опубликованного международного стандарта с пометкой подтверждённости (stage 90.93). При этом ряд частей семейства ISO 14229 (например, части 1 и 2) в последующие годы обновлялись/перерабатывались (см. обновлённые версии ISO 14229‑1:2020 и ISO 14229‑2:2021), поэтому при разработке решений рекомендуется сверяться с актуальными редакциями соответствующих частей семейства.

В: Это часть серии?

О: Да. ISO 14229 состоит из нескольких частей (части 1, 2, 3… и т.д.), каждая из которых описывает разные уровни или носители для UDS; часть 6 конкретно посвящена реализации UDS на K‑Line и ссылается на другие части семейства.

В: Какие ключевые слова?

О: UDS, K‑Line, DoK‑Line, ECU programming, diagnostic services, transport adaptation, session layer, ISO 14229.