ISO 13400-2-2019 amd1-2023 PDF
Название на английском:
St ISO 13400-2-2019 amd1-2023
Название на русском:
Ст ISO 13400-2-2019 amd1-2023
Оригинальный стандарт ISO 13400-2-2019 amd1-2023 в PDF полная версия. Дополнительная инфо + превью по запросу
Полное наименование и описание
ISO 13400-2:2019/Amd 1:2023 — Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 2: Transport protocol and network layer services — Amendment 1. Это официальное дополнение (amendment) к части 2 стандарта ISO 13400, уточняющее и дополняющее требования к транспортному протоколу и сервисам сетевого уровня для DoIP в автотранспорте.
Аннотация
Amendment 1 вносит изменения и разъяснения в поведение транспортного уровня и сетевого уровня DoIP: параметризацию таймингов, уточнения по установлению и поддержанию соединений, обработке ошибок и обнаружению сущностей в сети, а также дополнительные указания по безопасному использованию (включая опции для TLS и управления доступом). Документ короткий — техническое дополнение к базовой редакции 2019 года.
Общая информация
- Статус: Withdrawn / отозван (заменён последующей редакцией).
- Дата публикации: июль 2023 (в ряде каталогов зафиксированы даты 23–24 июля 2023).
- Организация-издатель: ISO (ISO/TC 22/SC 31 — Road vehicles, Data communication).
- ICS / категории: 43.180; 43.040.10.
- Редакция / версия: Edition 2 (Amendment 1 к ISO 13400-2:2019, изд. 2023).
- Количество страниц: 16 страниц (формат amendment, короткий документ).
Область применения
Amendment 1 применим к части 2 стандарта ISO 13400: он адресован разработчикам и поставщикам сетевых диагностических интерфейсов DoIP, производителям автомобилей и инструментов диагностики и уточняет требования к транспортному и сетевому уровням для обеспечения совместимости и надёжности диагностического обмена по IP в транспортных сетях. В 2025 году эта редакция была заменена полной новой версией ISO 13400-2:2025, в которой объединены и расширены соответствующие положения.
Ключевые темы и требования
- Уточнения по транспортному протоколу DoIP (поведение при установлении соединений, порядок фрагментации/сборки, тайминги).
- Обслуживание сетевого уровня: объявление узла, обнаружение автомобиля в сети, IP-адресация и маршрутизация сообщений к подсистемам автомобиля.
- Механизмы управления соединениями и обработка ошибок (включая отключения физического канала и восстановление).
- Опции безопасности и совместимости: поддержка Transport Layer Security (TLS) как опционального механизма и рекомендации по разграничению доступа.
- Требования к поведению тестового и диагностического оборудования (клиенты DoIP) при взаимодействии с автомобильными шлюзами.
Применение и пользователи
Практическое применение — интеграция диагностического обмена по IP в автомобильные сети: автопроизводители (OEM), поставщики электронных блоков и шлюзов, разработчики диагностического ПО и инструментов, лаборатории тестирования и поставщики средств обновления ПО по сети. Документ полезен при внедрении DoIP в процессы разработки, тестирования и сертификации диагностического оборудования.
Связанные стандарты
ISO 13400 состоит из нескольких частей: Part 1 — General information and use case definition; Part 2 — Transport protocol and network layer services (данный документ и его редакции); Part 3 — Wired vehicle interface based on IEEE 802.3; Part 4 — Ethernet-based high-speed data link connector. Также тесно связаны протоколы и спецификации верхнего/прикладного уровня (например, UDS — ISO 14229) и стандарты физического уровня (IEEE 802.3 и сопутствующие).
Ключевые слова
DoIP, Diagnostic over IP, транспортный протокол, сетевой уровень, TLS, vehicle discovery, IP address assignment, ISO 13400, автомобили, диагностическое оборудование.
FAQ
В: Что это за стандарт?
О: Это поправка (Amendment 1) к ISO 13400-2:2019, уточняющая требования к транспортному протоколу и сервисам сетевого уровня для диагностической коммуникации по IP в автомобилях.
В: Что он регулирует?
О: Регулирует поведение транспортного и сетевого уровней DoIP: установление и поддержание соединений, обнаружение и объявление транспортных сущностей, обработку ошибок, параметры таймингов и опции безопасности (например, TLS).
В: Кто обычно использует?
О: Автопроизводители, разработчики и поставщики электронных блоков и шлюзов, производители диагностического оборудования и ПО, лаборатории испытаний и интеграторы сетевых решений в автомобилях.
В: Он актуален или заменён?
О: Поправка ISO 13400-2:2019/Amd 1:2023 была опубликована в июле 2023 и впоследствии отозвана в связи с выпуском обновлённой полной редакции ISO 13400-2:2025 (опубликована в июне 2025). Таким образом, актуальной является версия ISO 13400-2:2025; amendment 2023 следует рассматривать как историческое дополнение, включённое в редакцию 2025.
В: Это часть серии?
О: Да — ISO 13400 — многотомный стандарт DoIP, включающий части 1–4 (общая информация и кейсы использования; транспортный/сетевой уровни; проводной интерфейс на базе IEEE 802.3; коннектор высокоскоростной Ethernet).
В: Какие ключевые слова?
О: DoIP, транспортный протокол, сетевой уровень, диагностика, TLS, vehicle discovery, IP-адресация, ISO 13400.