ISO 1034-1973 PDF

Полное наименование и описание

ISO 1034:1973 — Aircraft — Ground air‑conditioning connections (Воздушные суда — Соединения для наземных систем кондиционирования воздуха). Стандарт задаёт конструктивно‑размерные требования к соединениям диаметром 127 мм и 203 мм, используемым для подачи кондиционированного воздуха с наземных установок на воздушные суда; включает требования к базовым габаритам и допустимому выдвижению наземного блока относительно уплотняющей плоскости (не более 14,0 мм, за исключением оговорённых проёмов).

Аннотация

Краткий международный стандарт, принятый в 1973 году, устанавливающий размеры и основные требования к 5‑ и 8‑дюймовым (127 мм и 203 мм) соединениям для подсоединения наземных систем кондиционирования к самолётам. Документ компактен (короткий формат, содержит иллюстрации основных размеров) и предназначен для обеспечения взаимозаменяемости и безопасности при обслуживании воздушных судов на земле.

Общая информация

• Статус: Публикация действующая (International Standard, подтверждённая по результатам периодических обзоров).
• Дата публикации: июнь 1973 (Edition 1 — 1973‑06‑01).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
• ICS / категории: 49.080 — Aerospace fluid systems and components; 49.100 — Ground service and maintenance equipment.
• Редакция / версия: Edition 1 (1973). Стандарт заменил ISO/R 10:1955 при публикации.
• Количество страниц: 2 (компактный документ с чертежами/схемами основных типов соединений).

Область применения

Стандарт применяется для проектирования, изготовления и эксплуатации внешних соединителей систем кондиционирования воздуха на воздушных судах, обеспечивая совместимость с наземными агрегатами подачи воздуха. Применим к случаям, когда требуется подключение наземного кондиционируемого воздуха к воздушному судну (обслуживание на стоянке, подготовка к полёту и пр.).

Ключевые темы и требования

• Два типоразмера соединений: 127 мм (5 дюймов) и 203 мм (8 дюймов) — основные номиналы, для которых задаются конструктивные размеры и посадочные параметры.
• Базовые размерные требования и схемы (фиг. 1 и фиг. 2 в тексте стандарта) — контуры и габариты фланцев/соединителей для обеспечения совместимости.
• Ограничение выдвижения наземного агрегата: не более 14,0 мм за пределы уплотняющей (sealing) плоскости, за исключением оговорённых проёмов.
• Требования к уплотнению и совместимости с наземным оборудованием с целью предотвращения утечек и механического повреждения.
• Унификация для облегчения эксплуатации на аэродромах и замены/ремонта соединений.

Применение и пользователи

Основные пользователи: конструкторские бюро и производители воздушных судов, производители наземного обслуживания (агрегатов кондиционирования), аэропорты и службы наземного обслуживания, организации по техобслуживанию и регуляторы авиационной техники. Стандарт полезен при поставке, сертификации и эксплуатации оборудования для кондиционирования на стоянках.

Связанные стандарты

ISO 1034:1973 исторически заменило или обновило положения ISO/R 10:1955. В контексте авиационных стандартов это один из небольших специализированных документов ISO/TC 20 (включая другие стандарты по наземному обслуживанию и системам воздуха для самолётов, например смежные нормы по сжатому воздуху и наземному оборудованию). Для поиска конкретных сопряжённых или обновлённых документов рекомендуется свериться с перечнем ISO по теме авиационного наземного обслуживания.

Ключевые слова

соединения кондиционирования, наземное кондиционирование, 127 мм, 203 мм, sealing plane, aircraft ground air‑conditioning, ISO 1034, наземное обслуживание самолётов

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO 1034:1973 устанавливает требования к соединениям (127 мм и 203 мм) для подачи кондиционированного воздуха с наземных установок на воздушные суда.

В: Что он регулирует?

О: Регулирует габаритные и некоторые конструктивные параметры фланцев/соединителей, схему уплотняющей плоскости и ограничение выдвижения наземного агрегата, чтобы обеспечить совместимость и безопасность при подключении наземного оборудования к самолёту.

В: Кто обычно использует?

О: Производители воздушных судов, поставщики и производители наземного оборудования для кондиционирования, аэропортные службы, организации по техническому обслуживанию и инспекции авиационной техники.

В: Он актуален или заменён?

О: Стандарт опубликован в 1973 году и по результатам периодического обзора подтверждён (последнее подтверждение — в рамках регулярного обзора ISO), поэтому остаётся действующим документом в своей редакции. При практическом применении рекомендуется проверять текущий статус в официальных реестрах стандартов и возможные национальные/региональные адаптации.

В: Это часть серии?

О: Документ входит в набор авиационных стандартов, разрабатываемых ISO/TC 20 и его подкомитетами (в частности ISO/TC 20/SC 9 для наземного обслуживания). Он связан по тематике с другими стандартами для наземного оборудования и систем сжатого воздуха в авиации.

В: Какие ключевые слова?

О: 127 мм, 203 мм, ground air‑conditioning, соединения кондиционирования, sealing plane, наземное обслуживание, ISO 1034.