ISO 10191-2021 PDF

Полное наименование и описание

ISO 10191:2021 — Passenger car tyres — Verifying tyre capabilities — Laboratory test methods. Международный стандарт, описывающий лабораторные методы испытаний пневматиков для легковых автомобилей (испытания на выносливость, испытания при низком давлении, высокоскоростные испытания, требования по décoincement talon и прочности).

Аннотация

Документ устанавливает процедуры и условия лабораторных испытаний, предназначенных для верификации способностей пневматиков для легковых автомобилей. Представленные методы применяются в контролируемых лабораторных условиях и не предназначены для градации уровня качества или ранжирования продукции; выбор конкретных испытаний зависит от конструкции шины (радиальная, диагональная, диагонально‑обшитая, временная шина типа T).

Общая информация

• Статус: Published (действующий международный стандарт).
• Дата публикации: август 2021 г. (издание 4, 2021).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
• ICS / категории: 83.160.10 — Road vehicle tyres (пневматики для дорожных транспортных средств).
• Редакция / версия: 4-е издание (2021).
• Количество страниц: 16 (официальный объём издания ISO).

Область применения

Применяется к испытаниям всех типов пневматиков для легковых автомобилей; стандарт описывает методы испытаний, используемые для проверки конструктивной прочности, поведения при длительной эксплуатации (endurance), характеристик при пониженном давлении и способности выдерживать высокие скорости, а также тесты, направленные на предотвращение соскальзывания борта и оценку прочности шины. Протоколы адаптируются в зависимости от конструкции испытываемой шины.

Ключевые темы и требования

• Набор лабораторных методов для проверки выносливости (endurance test) и поведения при длительной нагрузке.
• Испытание при пониженном давлении (low‑pressure performance test) для радиальных шин.
• Высокоскоростные испытания (high‑speed tests) в соответствии с классификацией по скоростным категориям.
• Требования и методики проверки соскальзывания борта (bead unseating) и оценки структурной прочности шины.
• Разделение требований и методов в зависимости от конструкции шины (радиальная, диагональная, диагонально‑обшитая, временная T‑тип) — только релевантные тесты обязательны для конкретной конструкции.
• Уточнения и выравнивания по отношению к смежным документам и регламентам (включая ссылку на соответствующие ASTM‑методы и согласование ряда положений с UN GTR No. 16).

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта: производители шин, лаборатории испытаний и контроля качества, органы сертификации и технического надзора, конструкторские и НИОКР‑подразделения автомобильной промышленности, а также исследовательские организации, занимающиеся оценкой безопасности и долговечности шин. Стандарт используется для верификации технических возможностей шин и как ориентир при подготовке процедур испытаний в лабораториях.

Связанные стандарты

ISO 10191:2021 ревизует предыдущее издание ISO 10191:2010; в тексте имеются ссылки и взаимосвязи с другими нормативами и документами (например, ISO 4223‑1:2017, соответствующие ASTM‑методы, а также учёт согласования отдельных положений с UN GTR No. 16). Для детального перечня нормативных ссылок и нормативной базы следует обращаться к разделу «Normative references» самого стандарта.

Ключевые слова

пневматики легковых автомобилей, испытания в лаборатории, endurance test, high‑speed test, low‑pressure performance, bead unseating, прочность шины, ISO 10191

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO, описывающий лабораторные методы проверки характеристик и способности пневматиков для легковых автомобилей (верификационные испытания).

В: Что он регулирует?

О: Стандарт не устанавливает уровней качества или классов производительности; он задаёт методики и условия испытаний (выносливость, низкое давление, высокие скорости, тесты борта и прочности) для верификации характеристик изделий.

В: Кто обычно использует?

О: Производители шин, испытательные лаборатории, органы сертификации и специалистЫ по контролю качества в автомобильной отрасли, а также исследовательские группы в НИОКР.

В: Он актуален или заменён?

О: Актуальное (действующее) издание — ISO 10191:2021, 4‑е издание, опубликованное в августе 2021 года; оно заменяет предыдущее издание ISO 10191:2010.

В: Это часть серии?

О: Стандарт относится к набору нормативов по испытаниям и классификации шин и входит в предметную область технического комитета ISO/TC 31/SC 3 (пневматики и обода для легковых автомобилей). В тексте имеются перекрёстные ссылки на смежные документы (ISO 4223‑1 и др.), а также учтены требования/согласования с международными регламентами (например, UN GTR No. 16) и некоторыми ASTM‑методами.

В: Какие ключевые слова?

О: Pneumatic tyres, passenger car tyres, endurance, high speed, low pressure, bead unseating, tyre strength, laboratory test methods, ISO 10191.