ISO 26262-11-2018 PDF

Полное наименование и описание

ISO 26262-11:2018 — Road vehicles — Functional safety — Part 11: Guidelines on application of ISO 26262 to semiconductors. Данный документ представляет собой информационные руководящие указания по применению требований ISO 26262 к полупроводниковым компонентам и элементам, используемым в системах безопасности автомобилей.

Аннотация

Часть 11 содержит ориентиры и интерпретации положений ISO 26262 применительно к разработке полупроводников (микроконтроллеров, сенсоров, памяти и др.) для автомобильных безопасных приложений. Документ носит информационный характер (guidelines) и описывает, как адаптировать жизненный цикл функциональной безопасности и методы анализа рисков для полупроводникового контекста.

Общая информация

• Статус: Публикация / действующий международный стандарт.
• Дата публикации: декабрь 2018 (издание 1).
• Организация-издатель: Международная организация по стандартизации (ISO).
• ICS / категории: 43.040.10 (Электрические и электронные устройства для транспортных средств).
• Редакция / версия: Edition 1 — ISO 26262-11:2018.
• Количество страниц: приблизительно 179 страниц (варианты изданий у розничных издателей отмечают 179–190 стр.).

Область применения

Руководство предназначено для применений, связанных с автомобильными системами, включающими одну или несколько электрических и/или электронных подсистем, и ориентировано на полупроводниковые компоненты, используемые в серийных дорожных транспортных средствах (за исключением мопедов). Документ описывает адаптацию жизненного цикла функциональной безопасности и методы анализа для полупроводникового контекста, включая рекомендации по отображению результатов FMEDA, DFA и управлению зависимыми отказами.

Ключевые темы и требования

• Интерпретация требований ISO 26262 применительно к полупроводникам: адаптация процессов разработки, верификации и подтверждения безопасности.
• Рамки SEooC (Safety Element out of Context) для полупроводников и руководство по предоставлению аргументов соответствия.
• Методы анализа отказов и диагностик с учётом специфики микросхем (FMEDA, DFA и др.).
• Управление аппаратными архитектурами, оценка независимости/зависимых отказов и рекомендации по средствам защиты на кристалле и на уровне модуля.
• Процессные и организационные требования для поставщиков полупроводников: управление конфигурацией, валидация, подтверждение соответствия и документирование рабочих продуктов.

Применение и пользователи

Основные пользователи — производители полупроводников и поставщики компонентов для автомобильной промышленности, интеграторы систем, OEM-производители автомобилей, инженеры по функциональной безопасности, аудиторы и сертификационные органы. Руководство также используется в обучающих курсах и программах подготовки специалистов по безопасности полупроводниковых решений. Примеры практического применения демонстрируют внедрение рекомендаций в процессах вендоров чипов и в каталогах «ISO 26262‑ready» у производителей полупроводников.

Связанные стандарты

ISO 26262-11 является частью серии ISO 26262:2018 по функциональной безопасности дорожных транспортных средств. С ней тесно связаны другие части серии (части 1–10 и 12), особенно части, описывающие концепцию, разработку аппаратного и программного обеспечения и руководство по SEooC. Для общего контекста рекомендуется рассматривать Part 11 в связке с Part 6 (software), Part 5 (hardware) и Part 10 (общие руководства).

Ключевые слова

ISO 26262, функциональная безопасность, автомобиль, полупроводники, SEMICON, SEooC, FMEDA, DFA, ASIL, подтверждение соответствия, жизненный цикл безопасности.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Это часть международного стандарта ISO 26262 (Part 11), представляющая руководящие указания по применению требований функциональной безопасности к полупроводниковым компонентам в автомобильной отрасли.

В: Что он регулирует?

О: Стандарт не вводит новые нормативные требования, а даёт интерпретации и рекомендации по применению существующих требований ISO 26262 в контексте разработки и выпуска полупроводников для безопасных автомобильных систем: процессы разработки, анализ отказов, архитектурные меры и документирование доказательств безопасности.

В: Кто обычно использует?

О: Разработчики и производители чипов для автомобильной электроники, системные интеграторы, инженеры по функциональной безопасности, OEM и поставщики Tier 1, а также аудиторы и преподаватели в области функциональной безопасности.

В: Он актуален или заменён?

О: ISO 26262-11:2018 является частью второго издания ISO 26262, опубликованного в декабре 2018. Стандарт подлежит регулярному пересмотру (обычно каждые 5 лет); на момент сведений, доступных в реестре издателя, он помечен для пересмотра / обновления. Для проверки текущего статуса рекомендуется сверять информацию у издателя стандарта.

В: Это часть серии?

О: Да — Part 11 является одной из частей ISO 26262:2018 (серия включает части 1–12, где части 10 и 11 имеют руководящий характер, а часть 12 — адаптация для мотоциклов).

В: Какие ключевые слова?

О: Функциональная безопасность, полупроводники, FMEDA, DFA, SEooC, ASIL, ISO 26262, автомобильная электроника.