ISO 22839-2013 PDF

Полное наименование и описание

ISO 22839:2013 — Intelligent transport systems — Forward vehicle collision mitigation systems — Operation, performance, and verification requirements. Стандарт определяет концепцию работы, минимальную функциональность, системные требования, интерфейсы и методы испытаний для систем предупреждения и смягчения фронтальных столкновений транспортных средств (Forward Vehicle Collision Mitigation Systems, FVCMS).

Аннотация

Документ описывает поведенческие и эксплуатационные требования к системам FVCMS, критерии их верификации и набор испытаний для подтверждения соответствия. Стандарт даёт рамки для проектирования и тестирования подобных систем, оставляя инженерам выбор конкретных реализаций, где это возможно. Текст опубликован на английском языке и содержит методики оценки производительности и требований к взаимодействию с другими системами транспортного средства.

Общая информация

• Статус: Published (международный стандарт, подтверждённый).
• Дата публикации: июнь 2013 (первое издание, 2013-06).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
• ICS / категории: 35.240.60, 43.040.99.
• Редакция / версия: Edition 1 (2013).
• Количество страниц: 33.

Сведения о статусе, объёме и классификации стандарта подтверждены национальными и международными ресурсами по продаже и описанию стандартов.

Область применения

Стандарт применим к проектированию, верификации и испытаниям систем предупреждения о фронтальном столкновении и автоматического смягчения последствий столкновения в наземных транспортных средствах. Он ориентирован на производителей систем, интеграторов безопасности, организации по сертификации и исследовательские лаборатории, выполняющие проверку соответствия функциональным и эксплуатационным требованиям. Стандарт не диктует конкретные архитектурные решения, а задаёт минимальные критерии поведения и методы тестирования.

Ключевые темы и требования

• Концепция эксплуатации и ожидаемое поведение FVCMS при различных сценариях дорожной обстановки.
• Минимальная функциональность: обнаружение препятствия, оценка риска столкновения, предупреждение водителя и/или автоматическое вмешательство.
• Системные требования и интерфейсы с другими бортовыми системами транспортного средства.
• Методы и критерии испытаний для оценки производительности (статические и динамические тесты, сценарии взаимодействия).
• Критерии верификации и процедуры подтверждения соответствия требованиям стандарта.
• Требования к документации, маркировке и отчётности по результатам испытаний.

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта: производители автомобилей и поставщики ADAS/ADAS-систем, инженеры по безопасности транспортных средств, испытательные лаборатории, регуляторы и технические комитеты. Стандарт применяется при разработке и тестировании систем предотвращения фронтальных столкновений и при подготовке технической документации для сертификации и оценки соответствия.

Связанные стандарты

ISO 22839 дополняет и взаимодействует с другими нормативами в области интеллектуальных транспортных систем и безопасности транспортных средств; при проектировании FVCMS обычно учитывают требования смежных стандартов по сенсорике, интерфейсам и тестированию ADAS. Рекомендуется сверяться с актуальными международными и национальными стандартами в области автомобильной безопасности и телематики.

Ключевые слова

FVCMS, Forward vehicle collision mitigation, ADAS, intelligent transport systems, испытания, верификация, безопасность транспортных средств, обнаружение столкновения.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO 22839:2013, задающий требования к функционированию, производительности и методам проверки систем предотвращения фронтальных столкновений транспортных средств.

В: Что он регулирует?

О: Описывает концепцию работы FVCMS, минимальные функции, интерфейсы с другими системами, методы испытаний и критерии верификации для подтверждения соответствия.

В: Кто обычно использует?

О: Производители автомобилей и компонентов ADAS, исследовательские и испытательные лаборатории, инженеры по безопасности, а также органы, проводящие оценку соответствия и сертификацию.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент публикации документ был издан в июне 2013 года и проходил стандартную пятилетнюю процедуру пересмотра. Рекомендуется проверять текущий статус подтверждения или возможных пересмотров у издателя стандарта.

В: Это часть серии?

О: Стандарт относится к группе документов по интеллектуальным транспортным системам; тесно связан с другими стандартами в области ADAS и телематики, но не является частью формальной нумерованной «серии» с общим номером — относится к диапазону ISO 22000–23999 по номенклатуре ISO.

В: Какие ключевые слова?

О: FVCMS, предупреждение о столкновении, автоматическое торможение, ADAS, интеллектуальные транспортные системы, верификация, испытания.