ISO 11451-1-2015 PDF

Полное наименование и описание

Дорожные транспортные средства — Методы испытаний транспортных средств на электрические помехи, вызванные узкополосным излучаемым электромагнитным полем — Часть 1: Общие принципы и терминология. Стандарт задаёт общие условия, определения и базовые принципы испытаний на устойчивость автомобилей и коммерческих транспортных средств к узкополосным непрерывным электромагнитным полям (частотный диапазон, допускаемый для испытаний, 0,01 МГц — 18 000 МГц).

Аннотация

ISO 11451-1:2015 определяет терминологию, общие требования и практические рекомендации, которые используются во всех частях серии ISO 11451 для определения электромагнитной стойкости транспортных средств к узкополосным излучаемым помехам. Документ служит основой для конкретных процедур (например, имитации внешних источников излучения, имитации встроенных источников и введения помех по шинам/проводам), описанных в последующих частях серии.

Общая информация

• Статус: Withdrawn / заменён новой редакцией; исходная редакция 2015 года выведена из действия в связи с публикацией обновлённой версии 2025 года.
• Дата публикации: июнь 2015 (издание 4, 2015-06).
• Организация-издатель: ISO (International Organization for Standardization).
• ICS / категории: 33.100.20 (Immunity); 43.040.10 (Electrical and electronic equipment).
• Редакция / версия: Edition 4 (2015). Принятая впоследствии редакция: ISO 11451-1:2025 (издание 5).
• Количество страниц: в публикации ISO указано 25 страниц для версии 2015; в национальных издательствах/перепечатках встречаются иные значения (могут отличаться в зависимости от формата издания).

Область применения

Стандарт применяется при проведении испытаний по оценке устойчивости пассажирских и коммерческих автомобилей к непрерывным узкополосным радиочастотным полям. Он охватывает общие принципы, условия испытаний, требования к измерениям и терминологию, которые используются в остальных частях серии ISO 11451 при моделировании как внешних источников излучения, так и встроенных (on‑board) или подключаемых источников помех.

Ключевые темы и требования

• Определение терминов и классификация электромагнитных помех для транспортных средств.
• Установление общих условий испытаний (климатические и электрические условия, параметры измерений, требования к времени выдержки и модуляции сигнала).
• Рекомендации по выбору испытательных площадок (открытая площадка OATS, полуанэхоическая камера и др.) и калибровке установок для радиочастотных испытаний.
• Диапазон частот для испытаний (от 0,01 МГц до 18 000 МГц) и ограничения на тип рассматриваемых возмущений (непрерывные узкополосные поля).
• Взаимосвязь с практическими методиками в других частях серии (имитация внешних источников, имитация встроенных/портативных передатчиков, методы подачи помех в проводящие линии/BCI и т. п.).

Применение и пользователи

Основные пользователи — проектировщики и производители автомобилей, лаборатории по электромагнитной совместимости, испытательные центры, органы сертификации и инженеры‑специалисты по EMC. Стандарт используется при разработке процедур испытаний, подготовке протоколов испытаний и оценке функциональной производительности электронных систем автомобиля при воздействии радиочастотных полей.

Связанные стандарты

Часть 1 является общей для серии ISO 11451. В серии также опубликованы (и/или обновлены) следующие части, которые детализируют отдельные методы испытаний: часть 2 — Off‑vehicle radiation sources (методика для внешних источников излучения), часть 3 — On‑board transmitter simulation (имитация встроенных передатчиков), часть 4 — Bulk Current Injection (BCI) и другие смежные документы по испытаниям автомобильных компонентов и систем (например, серия ISO 11452 для испытаний компонентов).

Ключевые слова

EMC, электромагнитная совместимость, радиочастотные испытания, узкополосные поля, автомобильные испытания, OATS, полуанэхоическая камера, BCI, имитация передатчиков.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт, задающий общие принципы и терминологию для испытаний автомобилей на устойчивость к узкополосным излучаемым электромагнитным помехам (ISO 11451‑1:2015).

В: Что он регулирует?

О: Он не устанавливает конкретные значения уровней для всех случаев, но определяет условия испытаний, терминологию и базовые методы, на которых строятся последующие части серии, описывающие конкретные методики (внешние источники, имитация встроенных передатчиков, введение помех через провода и т. п.).

В: Кто обычно использует?

О: Производители автомобилей, лаборатории EMC, органы по сертификации и инженеры по электромагнитной совместимости при разработке и верификации электронных систем транспортных средств.

В: Он актуален или заменён?

О: Версия 2015 года была заменена и выведена из действия в связи с публикацией обновлённой редакции ISO 11451-1:2025 (издание 5, опубликовано в июне 2025 года). Следует ориентироваться на редакцию 2025 года при подготовке новых процедур испытаний.

В: Это часть серии?

О: Да — ISO 11451‑1 является общей/вводной частью серии ISO 11451; серия включает отдельные части, которые определяют конкретные методы испытаний (части 2, 3, 4 и т. д.).

В: Какие ключевые слова?

О: EMC, радиочастотная совместимость, узкополосные излучаемые помехи, автомобильные испытания, OATS, полуанэхоическая камера, BCI, имитация передатчиков.