ISO 11067-2015 PDF
Название на английском:
St ISO 11067-2015
Название на русском:
Ст ISO 11067-2015
Оригинальный стандарт ISO 11067-2015 в PDF полная версия. Дополнительная инфо + превью по запросу
Полное наименование и описание
ISO 11067:2015 — Intelligent transport systems — Curve speed warning systems (CSWS) — Performance requirements and test procedures. Международный стандарт, устанавливающий требования к системам предупреждения о несоответствующей скорости при прохождении кривых (CSWS), их минимальную функциональность, элементы интерфейса водителя и процедуры испытаний.
Аннотация
Стандарт описывает базовую стратегию предупреждения, минимальные требования к функционалу и диагностике, элементы человеко‑машинного интерфейса (HMI) и методы испытаний производительности для Curve Speed Warning Systems. Система предназначена для предупреждения водителя об опасности чрезмерной скорости на предстоящих кривых; управление скоростью остаётся за водителем (CSWS не выполняет активного управления транспортным средством).
Общая информация
- Статус: Published (действует).
- Дата публикации: 2015-07 (июль 2015).
- Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO), разработан техническим комитетом ISO/TC 204.
- ICS / категории: 03.220.20; 35.240.60.
- Редакция / версия: Edition 1 (2015).
- Количество страниц: 27 (по данным ISO).
Область применения
Применяется к транспортным средствам с четырьмя и более колесами. Стандарт определяет требования к системам предупреждения о чрезмерной скорости при приближении к кривой (CSWS), которые информируют водителя о потенциальной опасности и побуждают снизить скорость; он не включает средства автоматического управления скоростью или наведения автомобиля.
Ключевые темы и требования
- Базовая стратегия предупреждения водителя (когда и каким образом выдаваться предупреждение).
- Минимальные функциональные требования к CSWS (детекция кривых, оценка допустимой/рекомендуемой скорости и выдача предупреждений).
- Требования к элементам HMI: способы и сигнатуры оповещения, читаемость и соответствие ожиданиям водителя.
- Требования к диагностике и реакции на отказ (минимум функций мониторинга работоспособности и поведения при сбоях).
- Процедуры и критерии испытаний производительности (тестовые сценарии для проверки работы в типичных дорожных условиях).
- Ограничения области применения: системы не выполняют активного управления — ответственность за безопасность остаётся за водителем.
Применение и пользователи
Стандарт ориентирован на производителей автомобилей (OEM), поставщиков систем безопасности и датчиков (Tier‑1), лаборатории испытаний и сертификации, разработчиков HMI, исследовательские организации и органы регулирования в области дорожной безопасности. Он служит технической основой при проектировании, тестировании и оценке систем CSWS, интеграции в комплексы ADAS и подготовке требований для сертификации.
Связанные стандарты
ISO 11067 входит в семейство стандартов ITS по требованиям к вспомогательным системам транспортных средств. Среди близких по тематике документов: ISO 15622 (Adaptive Cruise Control — требования и испытания), ISO 15623 (Forward vehicle collision warning systems — требования и испытания), ISO 11270 (Lane keeping assistance systems — требования и испытания) и ISO 17361 (Lane departure warning systems — требования и испытания). Эти документы частично перекрывают аспекты HMI, диагностики и процедур тестирования для разных типов систем помощи водителю.
Ключевые слова
CSWS, Curve Speed Warning, Intelligent Transport Systems, ITS, ADAS, предупреждение скорости, HMI, диагностика, процедуры испытаний, безопасность движения.
FAQ
В: Что это за стандарт?
О: Международный стандарт ISO 11067:2015, регламентирующий требования и методы испытаний для систем предупреждения о несоответствующей скорости при прохождении кривых (Curve Speed Warning Systems).
В: Что он регулирует?
О: Определяет стратегию предупреждения, минимальный функционал CSWS, базовые элементы интерфейса водителя, требования к диагностике и реакциям на отказ, а также процедуры и критерии испытаний производительности. Система предупреждает водителя, но не берет на себя управление скоростью.
В: Кто обычно использует?
О: Автопроизводители и их поставщики электронных систем, разработчики HMI, испытательные лаборатории, исследователи в области дорожной безопасности и регуляторы, формирующие требования к системам помощи водителю.
В: Он актуален или заменён?
О: Стандарт опубликован в июле 2015 года и по состоянию на публикацию остаётся действующим. ISO регулярно пересматривает международные стандарты каждые 5 лет; текущий статус по пересмотру зафиксирован в карточке стандарта на ISO.
В: Это часть серии?
О: Да — ISO 11067 относится к группе стандартов ITS, описывающих требования и тест‑процедуры для систем помощи водителю (ACC, FVCWS, LKAS, LDW и др.), см. соответствующие стандарты ISO 15622, ISO 15623, ISO 11270, ISO 17361 и другие.
В: Какие ключевые слова?
О: Curve speed warning, CSWS, ITS, ADAS, HMI, диагностика, performance test procedures, предупреждение при кривых, безопасность движения.